Тельфер - самый распространенный механизм для поднятия и перемещения грузов

20.09.2014

1984

На проводимых при строительстве или при разгрузке-погрузке работах, связанных с подъемом, перемещением и спуском тяжелых, крупногабаритных грузов всегда задействуется специальная техника.

Безопасность грузовых кранов и прочих подъемных механизмов дополняется внедрением такого устройства как тельфер, значительно упрощающего управление и контроль над транспортируемыми материалами.

Встроенные в механизм тормоза, срабатывающие при сбоях в электропитании, позволяют избежать опасных аварийных и травматических ситуаций.

По способу регулирования тельферы делятся на более дешевые ручные и более оперативные электрические. Первые не нуждаются в подключении питания и вполне целесообразны на небольших строительных площадках и предприятиях.

Вторые способные поднимать наиболее тяжеловесные грузы, как, например, тельфер 5 тонн (http://tyagprom.ru/stat36.htm) и имеют в своем комплекте различные облегчающие работу элементы.

Они могут оснащаться средствами тепловой защиты мотора, муфтами, ограничивающими вес транспортируемого груза, или концевыми выключателями, лимитирующими его предельное положение, верхнее или нижнее.

Вся конструкция электрической тали состоит из: грузозахватной крюковой подвески, двигателя, барабана или звездочки, редуктора и тормоза. Различаются данные механизмы по типам подъемных устройств. В канатных тельферах на барабан наматывается трос, а в цепных – стальная калиброванная цепь, вращающаяся при помощи шестерни.

Грузоподъемность тельферов с электродвигателем достигает 50 тонн на высоту до 80 метров.
Закрепляются тельферы либо стационарно, на опорах на земле внизу или на петлях наверху, либо на передвигающихся по рельсам тележках.